4 月 12 日，小米汽車科技有限公司申請的 5 個專利公布。包括了“電驅(qū)動橋及其故障診斷方法和裝置、車輛終端”“電動車輛及其控制電源電路”“自適應(yīng)巡航啟動時長調(diào)整方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)”等。

　　其中，“電動車輛及其控制電源電路”專利能夠確保在低壓電池出現(xiàn)故障時，依然正常驅(qū)動低壓側(cè)負載和高壓側(cè)負載工作;而“自適應(yīng)巡航啟動時長調(diào)整方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)”專利，可實現(xiàn)基于當(dāng)前車輛的目標(biāo)信息準(zhǔn)確、合理的調(diào)整自適應(yīng)巡航功能的啟動時長，降低車輛的硬件成本。

　　此前，小米還曾公布了“多相電機的控制方法、裝置及可讀存儲介質(zhì)”專利。該專利可在不額外增加器件改變硬件結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)電機的容錯控制，進而提升電驅(qū)動系統(tǒng)的可靠性。

　　在今年3月的2021Q4以及全年財報發(fā)布會上，小米透露小米汽車最新進展稱，繼 2021 年 3 月宣布造車計劃以來，截至目前，汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團隊規(guī)模已超過 1000 人，未來將繼續(xù)在自動駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā)，小米汽車預(yù)計將在 2024 年上半年正式量產(chǎn)。